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动载荷大，使蜗杆振动过大，蜗轮副磨损加大，寿降低。经分析，链传动存在许多弊端，不适合于圆盘驭动装置，故急待对链传动进行改进。2改进方案.因传动比为1:1，可完全取消链传动，改用弹柱销联轴器联结减速器与蜗杆。mrcat竞 T18944289345不改变链条节距，加链轮齿数:链轮直径会大，驱动装置的空间不够。由此可知，要想在链传动消除动载荷的可能极。由于动载荷的存在，给实际运行中带来许多害处:(1)链套经常打碎，碎片乱飞动载荷大，使蜗杆振动过大，蜗轮副磨损加大，寿降低。经分析，链传动存在许多弊端，不适合于圆盘驭动装置，故急待对链传动进行改进。2改进方案.因传动比为1:1，可完全取消链传动，改用弹柱销联轴器联结减速器与蜗杆。减速机轴头尺寸L182mmd=11omm，JI型轴孔，A型平键。蜗杆轴头尺寸L~16omm，d=llomm，JI型轴孔，A型平键。选用型号为HIJ7联轴器JIAll0x182/JIA100X160GB5014一854应用效果环锤式破碎机近些年在煤矸石烧结砖项目中因其破碎比大，转速快，产量，破碎后物料规整等特点而应用很多。其我运行本不是问题，但因它的破碎比大，转速快，破碎后大颗粒物料 30 mm~50 mm 较少（约 10%）。不改变链条节距，加链轮齿数:链轮直径会大，驱动装置的空间不够。由此可知，要想在链传动消除动载荷的可能极。由于动载荷的存在，给实际运行中带来许多害处:(1)链套经常打碎，碎片乱飞细碎锤式破碎机是原料破碎的关键设备，其破碎效果、粒度组成直接关系到后续筛分的效果。 一般要求进料粒度﹤50 mm，出料粒度﹤5 mm。 其破碎腔内有锤头打物料、物料与物料的撞击、物料与衬板的撞击和物料与篦子板的撞击等多种复杂工艺。 篦子板缝隙大使破碎产量大，但造成筛分时粗颗粒多（2#细破由原来的 5 mm 缝隙大到 12 mm）；进料细料多造成破碎时物料撞击的动能低，缺点是NZD250减速机正好在圆盘的下面，只有lm的空间，给维护、检修带来一些不便。3改进方案的设计计算3.1联轴备类型的选择选择HL型弹联轴器。（1）因为我港许多设备采用同类型的联轴器，这样选取便于通用。?(2)因为这种联轴器结构简单，制造容易，更换方便