卸扣
D型卸扣上标了个M28，这是表明D型卸扣的圆棒或者螺杆的直径是M28，至于承载量是没有办法标明的，因为，这跟操作者的操作有关，跟卸扣的新旧和磨损情况有关，跟钢丝绳的粗细有关，跟卸扣安装的受力位置有关。 型卸扣，索具的一种。国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类；其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。
卸扣
卸扣报废标准卸扣报废标准
1，有显著的变形或从自由旋转轴。
2，扣和别针任何一节磨损大尺寸的 10%。
3，束缚任何裂缝。
4，卸扣不能锁定。
5，之后删除测试失败。
卸扣是索具的一种，使用非常广泛，尤其是在电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等行业。一般卸扣的体积都很小，但其承载重量大。下面，就从几大方面来具体介绍一下卸扣这种索具。
1、分类
卸扣可以分为国标卸扣、美标卸扣、日标卸扣、德制卸扣、欧式卸扣、以及BS卸扣，其中美标最为常用。
2、安全系数
卸扣的安全系数有4倍和6倍。
3、材质
卸扣的材质有碳钢、合金钢以及不锈钢等。
4、一般要求
(1)卸扣表面应光滑平整，无裂纹、锐边、过烧等质量缺陷。
(2)扣体进行制造时应选用静钢，不能使用铸铁或铸钢，
(3)卸扣上不能进行钻孔及修补焊接，扣体和轴销如果发生久变形，则不能进行修复。
(4)扣体和轴销在使用前应进行检查，不能出现严重的磨损、变形或疲劳裂纹，如有则不能使用。
(5)卸扣使用时要严格遵守额定载荷，不能过度频繁使用或超载使用；并且其横向间距不能受到拉力，应插好保险销。
(6)轴销装配好后，扣体内宽应无减少，螺纹应连接良好。
卸目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（Dacormet)。
