吊车机油泵为内啮合摆线齿轮泵，它由机油泵体、机油泵盖、内外转子、垫片等组成。
吊车装配时应注意吸油管接头处密封可靠，不得漏气。机油泵使用一段时间后，应用纸质垫片来调整转子的端面间隙，其间隙为0.04-0.08毫米；内、外转子之间的间隙不得超过0.25毫米，否则将影响机油压力。间隙过大则应予以调整或更换。
机油泵的内、外转子用粉末冶金制成。拆装后需要注意在机油泵内注入少量机油，这样不仅能保证本身的润滑，而且留有存油也便于起动时机油泵抽油。
怎么处理小型吊车液压油温度过高一原因分析
1.冷却系统漏水或冷却水缺乏;
2.水温表指示禁绝或失灵;
3.冷却系统水垢太多，散热效果差;
4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;
5.水泵、电扇皮带过松或折断;
6.水泵损坏，电扇叶片装反或变形，风圈损坏;
7.节温器损坏在主阀封闭方位;
8.发动机长时刻超负荷运转及供油时刻过迟等。
吊车柴油机润滑方式为复合式。各主要运动副，如曲轴主轴承、连杆大头轴承、凸轮轴轴承、惰齿轮轴承、摇臂轴承的润滑都采用压力润滑。另外还有些运动副，如气缸套和活塞、活塞销和衬套、气门和气门导管、齿轮等则依靠油雾飞溅润滑。对滚动轴承，如水泵轴承、电机轴承则采用定期加注黄油润滑。
吊车整个润滑系统运作是：机油经滤网被机油泵吸入，并压送至机油滤清器。滤清后的机油经机体主油道润滑曲轴主轴承、凸轮轴轴承和摇臂轴承；经曲轴内的油道润滑连杆大头轴承。
