橡胶缓冲器密封件设计：外缸体M20以上全部采用聚氨酯油封和防尘圈，配合高强镀硬铬活塞杆，大幅度提高产品的寿命及耐恶劣环境性能。
5.耐侧向冲击轴承设计：采用独创的前置加长轴承+无油轴承设计，大幅度提高了产品的耐侧向冲击性能，在保证产品寿命的前提下，降低了产品寿命对用户安装精度的依赖。
6.承受比较大30度侧向冲击设计：针对实际旋转应用工况，特推出了BD25-25SP和BD36-25SP两个型号产品，无需使用任何特殊配件即可在比较大30度的侧向冲击下正常使用。
7.冲击速度范围：0.02~5m/s，超出此范围可定制，比较高速可达20m/s。
8.工作温度范围：如采用特种密封与特种液压油，可以将标准的工作温度范围从(－10℃～80℃)扩大到(－30℃～100 ℃)。
9.特殊定制产品服务：基于欧美技术水准的工程师团队，可依据客户要求提供特殊液压缓冲C解决方案，并可提供可靠的验证测试
。
主要特点：
橡胶缓冲器形状不受限制，有较大的弹性变形，容易实现非线性要求，减振隔音效果良好。复合橡胶缓冲器相比较橡胶缓冲器，前者形状受金属螺旋弹簧限制，线性要求高，重量重，但是其承重载荷量大的优点却不是纯橡胶缓冲器可比拟的。
优点
(1)形状不受限制，各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择；
(2)弹性模量虽小，可以得到较大的弹性变形，容易实现理想的非线性特性；
(3)具有较高的内阻．这对于突然冲击和高频振动的吸收以及隔音具有良好的效果；
(4)同一橡胶缓冲器能同时承受多向载荷，从而使系统的结构简化；
(5)安装和拆卸简便，无需润滑，有利于维护保养．
缺点
(1)耐高低温和耐油性比橡胶簧差；
(2)工程中用橡胶缓冲器，形状比波纹管简单，但要比较计算它们的弹性特性却相当困难；
(3)主要因为它们不是纯弹性体，而是属粘一弹性材料，所以力学特性比较复杂。
应用
振动机械、双层客车、载重货车等工业机械，橡胶缓冲器常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。橡胶缓冲器也可根据工作需要设计成各种结构形式。
HX不可调节系列橡胶缓冲器设计结构紧凑简洁， 与同等外形尺寸聚氨酯缓冲器系列缓冲器相比，能吸收更高的能量，主要应用于工况（重量、冲击速度、驱动力等）变化不大的标准化定型工位；相比可调节系列，该系列缓冲器在选型过程中需要花费更多时间，甚至有时为了获得非常好缓冲效果需要通过现场不断试验，但型号选定后，安装使用中无需做任何调节即可完美使用，选用HX不可调节系列橡胶缓冲器为用户提供了更大的经济性和便捷性。