庆云联兴预应力锚具有限公司主要以锚具产品的研发、设计、制造为主的桥梁锚具厂家。欢迎大家选购，选购更多桥梁锚具价格越低。
原桥施工情况与原桥的设计情况有差别，如箱梁翼缘的厚度，墩顶横隔梁的尺寸，在设计中要充分考虑墩顶导向槽的位置与墩顶横隔梁之间的关系，在该桥加固中，由于墩顶横隔梁的宽度大于原设计很多，结果墩顶导向槽无法施工，从而改变加固设计。
锚具的张拉过程中的预紧。为了达到钢绞线从松散状态到张拉完成后顺直不缠绕，正式张拉前先要进行预紧张拉，预紧的质量决定了整个加固效果的好坏。首先，钢绞线在松散状态下，即使采用了必要的措施，但是由于钢绞线很长，下垂量还是较大，所以，为保证两端粘结段长度大致相等，预紧要两端对称进行；其次，预紧力的大小既要保证在预紧过程中，钢绞线绷紧且不缠绕，又要保证在高应力张拉时钢绞线不错位，预紧力过大或过小都达不到预紧的目的。在加固施工中，预紧张拉力采用l5％设计张拉力。
桥梁锚具的检测方法：
锚具钢结构及电力铁塔、高强螺栓及螺栓球节点检测仪器
1、高强螺栓轴力、扭矩系数部分
2、高强螺栓滑移系数部分
3、高强螺栓试验夹具部分(M16～30楔、拉、保)
4、锚具电力铁塔高强螺栓试验夹具(M12～30楔、拉、保、切)
5、钢网架螺栓球节点抗拉试验夹具(M12～60单向拉伸)
6、钢结构涂层、焊缝、探伤仪部分
7、钢结构施工与现场检测部分
