塔机配件
从技术和使用两个方面来说，中型和中大型(150t.m-500t.m)塔机的起升机构都应采用直交圆柱齿轮减速器，L型布置，变频调速，这将成为今后的变化趋势。目前国内几个减速器厂，如国茂、博能、杰牌等厂家的减速器，在技术上基本能满足中型塔机的起升机构配置的需要，如能加大应用，在客观上会促进这些企业产品技术水平和品质的提高。
塔机配件
1、支板的内侧面为标准节端面的定位面,为了保证标准节升降平台的平面度定位面进行金加工
2、两支板对应孔的同心度大小将影响标准节的焊装精度,因此膛孔时,两支板应装夹成一体同时撞,以提高同心度。
3、为了减少焊接变形,便于拆卸,凡有滑动面的配合不
4、两块支板应选用较厚的钢板,如果条件许可,尽可能选用铸件,因为铸件的钢性较焊件好,热膨胀系数较碳钢宜太松。
工程机械：塔机配件之塔吊的起升机构
塔式起重机是建筑、交运、物流行业中必不可少的大宗物品搬运设备，而令塔机擎起千钧之重的部分就是起升机构，其性能和质量好坏直接反映塔机的性能好坏。同时，它也是塔机三大机构中功率很大的机构，主要由电机、减速机、制动器、机架等构成。
首先让我们来了解一下顶升机构中的电机部分——塔机所用电机的种类和好坏决定塔式起重机的起升性能，目前，广泛采用的起升电机有：多速电机、绕线电机，变频电机。其性能和价格都是逐一升高的，同一种类型不同厂家生产的工艺不同，其品质和价格差别也很大。
