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补贴不足令亚洲需求存在下跌的可能
近期“需求破坏”一词正在油市升温，因市场担忧油价的持续上行可能会导致消费者开始削减对于的消费。
尽管难以预测这种情况将会在油价飙升至哪一个价位水平时发生，但是原油当前持续上行的走势正使的亚洲需求下降的风险有所攀升，而亚洲则是世界原油需求的主要增长点。
这是因为很多亚洲国家在数年前油价大跌的时候大幅减少甚至是完全取消了燃油补贴。
这意味着目前印度、印度尼西亚以及，马来西亚的消费者将不得不承受油价上涨所导致的成本上升。
这三个国家的原油消费总量达到了650万桶/日，其中仅印度的消费量就达到了430万桶/日。
这意味着只要这三个国家的原油需求下降5%，那么将会导致全球油市有32.5万桶/日的原油处于滞销的状态。
不过庆幸的是迄今为止，因油价导致的需求下降还没有在这三个国家蔓延开来。
根据印度石油网站的数据显示，新德里一公升柴油的价格已经上涨至了65.93卢比，折合每升1美元。
而在2017年年底，柴油的价格仅有59.64卢比/升，这意味着今年以来印度市场的柴油价格已经上涨了10.5%。
数据显示，印度4月原油进口量不足400万桶/日，这一数据在3月份是405万桶/日，而2月和1月则分别是450万桶/日和470万桶/日，总体呈现出下滑的趋势。