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● 编后语：
卡行天下的出现，意味着我国的物流行业又迈入青岛到沈阳物流专线了一个新的时，随着“互联网＋物流”这一概念越来越深入人心，相信会出现更多像卡行天下这样的企业，来改变现在的物流生态圈。（
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LED堪称是照明技术的伟大革命，青岛到大连物流专线电能转换成光的效率非常高，比白炽灯省电90%，比荧光节能灯省电80%，使用寿命至少是普通照明设施的10倍。根据仓储照明系统改造实践结果分析，在改善了照明效果的基础上，采用LED照明设施一般都比原照明系统节约电能40%~50%，系统改造也相对容易。青岛到沈阳物流专线仅2014年进行LED照明系统改造的仓库就有100多个。
另外一组数据显示，如果中国托盘共用系统托盘从目前的800万片增加到3000万片，每年节约的物流费用可以达到27亿美元，每年减排二氧化碳将超过22万吨。现在90%左右的托盘是木制青岛到长春物流专线的，一棵成材大树只能制6个标准托盘，可减少1000万片托盘需求量，根据中国托盘80%都是木制托盘来计算，可以少砍伐133万棵大树。
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菜鸟裹裹跟滴滴的逻辑一样——在用户下单后将基于地理位置实时推送给附近的快递员，由其抢单。当订单无人接应时，菜鸟则会指派给离用户最近的配送站点。模式并不新鲜，这里要说的是，青岛到长春物流专线既然菜鸟已经靠菜鸟驿站搭起了一张末端网络，为什么还要做快递员众bao？可以说，菜鸟裹裹想做个人消费者线下寄送bao裹的入口，并借此带动阿里自身业务，或许还能衍生出新的业务。
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