真没和你闹着玩——解放J6L栏板也能拉重载
六米八载货车在大家的印象中大多是用来拉轻载跑绿通，但是有一小部分车辆的作业半径并不大，装载的货物也不轻，也就是我们所说的大载倒短。今天我们来聊聊这辆拉砖的解放J6L。
● 黑色栏板hei车标 造型帅气辨识度高
这辆六米八的J6L是辽宁省凌源市一位卡友的车，稀铁灰的颜色看起来有些高冷。大家可能猜不到，这辆车是一辆大载车，平日靠拉砖为生。
600毫米栏板车在目前的六米八车型里面早已不是主流，但是对于一辆运输红砖的载货车来说，这种车厢才是较合适的。
两块补盲镜加上一块广角镜提供的视野在开车的时候是十分有用的，红布条是当地的风俗。玻璃水喷嘴随臂式设计能够使喷洒的范围更精准，减少浪费。
由于这辆车很少跑长途，车内的生活必需品并不多，驾驶室干净整洁与否其实只与驾驶员的个人习惯有关，和地域关系不大。解放J6L的驾驶室后悬置采用了螺旋弹簧+减震器的机械式减震，舒适性在无减震和气囊减震中间，比上不足比下有余。
液压式翻转机构为纯机械式设计，要用撬棍一下一下压起来。由于中卡的驾驶室已经比较沉重，扭杆弹簧式翻转机构已不能胜任，电动液压举升成本比较高，所以机械式液压举升是较合适的。
和其它同类产品比较，解放J6L的驾驶室的长宽高，都要比其它车型多出100——200mm，这让驾驶室内，不再有传统卡车市内空间的压抑感。
在视野方面，以解放J6L为例，驾驶人员的上视野、下视野、车前盲区、及车门窗区域的视野范围，也都较其它同类车型更为广阔。“而且，解放J6L还有车门除霜，前大灯分区照明设计，亮度更高，让在城市里的夜间驾驶，更安全。”
天津市通才汽车销售有限公司带你解析60年风雨无阻——解放J6L载货车
J6L载货车为什么能在天津获得如此多的认可？因为解放J6L载货车实现了‘高安全、高可靠、高节油、高舒适’的四大产品优势：
① 主动安全性无人能及，匹配多项被动安全配置
全钢驾驶室，钢板厚度达1mm以上，全部采用瑞典ABB机器人焊接线，焊接精度高，抗压能力强。正面、侧面、顶盖均采用专用钢板，车门整体冲压，可以提供较大限度安全保证
② 完美的动力总成匹配，可靠性更进一步
采用的道依茨发动机坚实可靠，平均大修里程超过70万公里；专为中型车开发的CA6T系列变速箱，扭矩大、重量轻；378单级减速后桥，刹车好、速比宽适应性更强。
③ 节油效果明显，显著降低用户使用成本
超高压喷射电喷发动机，效率更高燃烧更充分，再配合上由道依茨发动机、CA6T系列变速箱、378后桥、超低风阻驾驶室设计及轻量化底盘共同构成的解放体系节油优势，远超同级别产品，一年下来累计可节省油费2-3万元。
④ 动力强劲，起步爬坡能力{jj0}，高速动力稳定
动力标定140/160PS，大于市场主流匹配发动机扭矩，各种路况均可适应，高速超车轻松自在。
