在河北省交通运输管理部门提出的目标中，预计到2020年，京津冀区域交通基础设施规划、建设、运营将实现同步，环京津地区交通基础设施率先实现quan面对接。河北省将基本形成便捷的交通运输fu务体系，客运形成2小时交通圈，环京津地区各设区市与北京、天津之间1小时通达，主要相邻城市间1小时通达，货运形成12小时通达圈。
这其中，京津冀机场群之间的旅客运输，因为有了异地候机楼和机场直达客运班线的有力辅助，使得三地之间运力资源得到更好的优化，旅客出行时间大大缩短，出行方案更加灵活而多样化。作为国内最为繁忙机场的首都机场，其运输压力也将随着京津冀机场群的辅助客运体系而得到缓解。长三角毗邻县省际班线审批简单了。濮阳到沈阳 电话18790988833.
陕西省运管局行政许可处副处长朱海丰告诉记者，此后，陕西与甘肃陆续开通了宝鸡至成县、略阳至云台、西安至临洮、西安至通渭、安康至天水、富县至合水等多条省际客运班线，至今运行规范，秩序良好。
按照计划，三省区将以银川、兰州、西安为中心，在已开通客运班线的基础上，优化线路资源，加密班次。不久后，吴忠至天水、宁东至兰州等一批客运班线，银川至天水麦积山等旅游客运专线将陆续开通。
