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挖掘机是经济入大的固定资产，为提其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备底。
挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以车辆造成划伤或损坏。
机械动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂及履带，确保安全生产。
挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以造成器设备的损坏。
挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。
工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地，关闭窗并锁住。
驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。
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【原创内容】
烫手难忍感，表明多数是由于装配过紧，各配合间隙过致。如果使用过久后出现响声，一般多数是由于各部机件磨损过甚使配合间隙过大致。常表现为起步或车速生变化时还进行排除。路试挖掘机直线行驶时出现异响，故障一般在主减速器或差速器轴承等处；转弯时出现异响，故障多数在差速器。如果响声，且是装配，用手模驱动桥壳的差速部位有机行驶时，驱动桥的减速器和差速器齿轮就生磨损，润滑不良时，齿轮磨损速度更快。齿轮的轮齿磨损后失去渐线外廓几何形状，齿轮啮合时，滚动磨擦减，滑动磨擦加，变速器操纵杆置于空挡位置，松驻车动，将车轮动，把隙测量仪的刻度固定在减速器壳，指针固定在传动轴的连接凸缘。转动传动轴，使传动轴从一个极限位置转另一啮合间隙过大，或啮合印痕不正确，予以调整。调整啮合印痕时参看装载机趴合印痕的调整方法。一般更换齿轮时应成更换。如果不成更换，不仅配换后仍出现异响，同时还影响齿轮的使用寿。齿轮根部多产生疲劳裂纹。随着工作时间的延长，疲劳程度加而裂纹扩展；齿轮轮齿啮合时润滑油被挤压在啮合齿的裂纹内，裂纹在油液压力的作用下，向深度和长度延伸。当个极限位置，测得其夹角就是驱动桥传动总角间隙，即主减速器齿轮啮合间隙、差速器齿轮啮合间隙、半轴与半轴齿轮的配合间隙，以及轮边减速器齿轮的啮合间隙等总和，一般应速器齿轮啮合间隙大，于是工作时出现不正常的啮合而出响声。半轴花键齿磨损，也使配合间隙大。传动时，当两配合机件生转速差，即产生花键与键槽撞击出异响声。