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实际生产中不能盲目倾向成本控制或技术指标强行达标（权衡比较试运行），实际这也是不矛盾的两个因素。mrcat竞 T18944289345加筛分后回料粒度已在 5 mm 以下， 使得总的供给细碎锤式破碎机的物料更显得过细，势必对要求有一定粗颗粒进料的细碎锤式破碎机的运行造成影响。 各工序设备有适合的进出料要求，不能盲目地追求单台设备的破碎比。4.3细破（细碎锤式破碎机）???????当链轮与链条结合时，不是沿着等半径的圆周作匀速运动，而是沿着以链条节距为边长的多边形各个边作脉冲式运动的。产生动载荷的另一个原因是在起动和停止时的加速运动和减速运动，两者相比后者影响较。容易造成伤人事故.(2)链套破碎后，链条节距变大，传动噪声加大，动载荷更加大，且噪声级别超过国家标准，严重影响工人的身心健康。(3)链条打破后，链条、链轮加剧磨损，需更换链条、链轮，加工人的劳动强度，成本也会加。(4)动载荷大，使机工作流大，严重时造成机烧损。细料附在锤头与衬板、篦子板的间隙，进料粗颗粒少更造成锤头运转中细物料带不起来只在破碎腔内打转或停留，使得产量降低，而且破碎粒度级配中细粉颗粒比例（＜0.3 mm），破碎后中颗粒（0.9 mm~2 mm）比例偏大；破碎锤头与篦子板间隙一般要求 5 mm~20 mm，若锤头已磨损得很或安装不合适造成间隙加大，会加重细物料在破碎腔停留现象。当链轮与链条结合时，不是沿着等半径的圆周作匀速运动，而是沿着以链条节距为边长的多边形各个边作脉冲式运动的。产生动载荷的另一个原因是在起动和停止时的加速运动和减速运动，两者相比后者影响较。不改变链条节距，加链轮齿数:链轮直径会大，驱动装置的空间不够。由此可知，要想在链传动消除动载荷的可能极。由于动载荷的存在，给实际运行中带来许多害处:(1)链套经常打碎，碎片乱飞不改变链条节距，加链轮齿数:链轮直径会大，驱动装置的空间不够。由此可知，要想在链传动消除动载荷的可能极。由于动载荷的存在，给实际运行中带来许多害处:(1)链套经常打碎，碎片乱飞