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这被业内认为是最难的事情。物流界有一个数据显示,中国公路运输前十强的企业,物流运力加起来不足所有干线运力的1%。因此,中国干线物流运力之散乱,带来的是重复投资和物流成本高企、资源配置严重不合理引致的效率低下问题。
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规模在全国城市排前五的广州物流业将迎来新的发展机遇。昨日,国务院同意在广州等9城市开展贸易流通体制改革试点。而试点方案{dy}条就写明,要提升物流专业化、信息化、社会化、标准化水平。广州物流与供应链协会相关负责人对南都记者表示,广州获批试点,将促进整个行业标准化提升。