硫化氢腐蚀检测标准ASTM G39，石油气管抗硫化氢腐蚀破裂试验，
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硫化氢应力腐蚀SSC
在H2S腐蚀引起的破坏中，应力腐蚀破裂占很大比例，造成的破坏也{zd0}。在天然气、石油钻采中出现油气管、套管、阀门等硫化物应力腐蚀破裂（以下称SSCC）事故中，发现SSCC具有许多特点：
（1） 在比预想低得多的载荷下断裂；
（2） 一般材料经短暂暴露后就出现破坏，以一星期到三个月的情况为多。 但也有例外，例如合金钢制的气体钢瓶发生SSCC所经历的时间从开始充气后的24小时至5年；
（3） SSCC的发生一般很难预测，事故往往是突发性的；
（4） 材料呈脆性断状态，断口平整；
（5） 碳钢和低合金钢断口上明显地覆盖着硫化物腐蚀产物，而不锈钢表面及断口往往无明显腐蚀迹象，腐蚀产物极少；
（6） 破裂源通常位于薄弱部位，这些部位包括应力集中点、机械伤痕（如刻痕、铲痕、打硬度痕迹等）、蚀孔、蚀坑、焊接热影响区、焊缝缺陷、冷加工、淬硬组织等；
（7） 裂纹粗，无分枝或少分支，多为穿晶型，也有晶间型或混和型；
（8） 对材料的强度与硬度依赖性很强，高强度、高硬度的材料对SSCC十分敏感；
（9） 未回火马氏体组织对SSCC特别敏感。