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一份官方数据显示,截至2014年一季度,成都市内已备案的快递网点总数超过350家。而记者调查了解到,实际上已经投入运营的快递网点数量不止如此。记者从“四通一达”相关负责人处获悉的数据显示,目前申通快递在成都已有超过80个加盟网点,中通快递有近100个加盟网点,圆通速递大概有50个加盟网点,百世汇通有50~60个加盟网点,韵达快递则有近100个加盟网点。再加上顺丰速运直营的约80个网点,目前几家主要快递公司在成都的网点数量已经在480个左右。


申通在成都市内已经有超过80个加盟网点,如果想新加盟进来,几乎不可能。”申通快递四川地区一位负责人坦言,从2012年起,公司加盟网点的拓展就放缓了步伐。与其相似,目前在成都地区加盟圆通、韵达、中通的可能性也不大。这几大公司四川地区负责人均表示,如果要接管一个网点,已经没有新片区可规划。


顾客的需求在很大程度上要依靠承运人来实现,因此公司在承运人货物时,综合考虑了速度、弹性并以顾客为中心等因素。为了降低运输成本,应尽量将同一目的地的货物集中在一起进行运送,以达到规模化效益公司在完善物流基础设施的同时,将不断改进服务质量,为客户提供一系列的附加服务,从而提高公司的市场竞争力。由于宝达物流一直坚持这样的经营理念,在过去的五年中公司取得了很好地效益,其业务量年增长率达到30%。


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